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feb.
Transporte de carga Brasil - Argentina, ¿cuáles son las expectativas?
La economía del gigante sudamericano muestra señales positivas que auguran un 2020 con crecimiento de 2,3%. El dato es clave para la producción industrial argentina, que encuentra en el mercado brasileño su mayor destino de exportaciones.
De acuerdo a información relevada por Pablo Parola para Tradenews, el año pasado la economía brasileña mostró signos de recuperación y de ese modo se alejaron los riesgos de que el país caiga en una recesión técnica. Según el mismo informe, para 2020 se espera que su PBI -suma de todos los bienes y servicios producidos en el país- se expanda en el orden de un 2,5% para la Confederación Nacional de la Industria (2,5%), un 2,3% para el Banco Central Brasileño en su encuesta Focus (2,3%) y un 2% para el Banco Mundial (2%). Estas proyecciones indican que el crecimiento duplicaría al registrado en 2019 (1,2%), y de hecho para los años venideros: 2021,2022 y 2023, hablan de una estimación del orden del 2,5%.
Tal como se menciona anteriormente, el impacto del repunte de Brasil es especialmente positivo para las exportaciones industriales argentinas de alto valor agregado, donde claramente se destaca la industria automotriz, pero también comprende a sectores como la qui´mica y petroqui´mica, caucho y pla´stico, alimentos y bebidas, entre otros. Desde luego también el transporte de carga terrestre dentro del Mercosur se vería favorecido - https://ltm.cc/logistica-argentina-brasil.
Análisis logístico
En cuanto al impacto en el sector logístico, tal como señala Jorge Jares de la consultora DyC, es preciso distinguir dos flujos logísticos: el industrial y el agropecuario. Este último ha sido un flujo próspero durante el último año por el crecimiento de las cosechas, mientras que el flujo industrial registró una baja según el índice IPI de FIEL hasta julio de 2019 de 7.5%, que luego se acentuó hacia fin de año.
Tranporte de carga terrestre Mercosur y que le puedas poner link a https://ltm.cc/logistica-argentina-brasil
Esto es de vital importancia para el análisis porque salvo para una parte de la población de camiones, estos dos flujos no utilizan los mismos recursos logísticos, sobre todo en lo que respecta al almacenamiento. De esta forma un posible repunte de la actividad industrial y de las exportaciones de alto valor agregado, impulsado por la reactivación del principal socio comercial argentino, generaría efectos positivos para varios eslabones de la cadena logística que arrastran muchos meses de caídas constantes en sus volúmenes, atados a los índices negativos de la producción industrial exportable.