11
jun.
La pandemia revaloriza el rol del operador logístico
Si bien el abastecimiento de la población fue el primer aspecto que destacó el rol social de la logística, rápidamente se comenzó a valorizar también la función de los operadores logísticos encargados de mantener en funcionamiento los aspectos macro de la economía, como son las operaciones de transporte internacional vinculadas a las importaciones y exportaciones.
Ante las complejidades derivadas de la condición de cuarentena y aislamiento social preventivo, se visibilizan como nunca las diversas capacidades y recursos de los operadores logísticos que hacen posible la continuidad operativa del aparato productivo nacional, a la vez que cobra también mayor importancia la relación entre los clientes con su proveedor de servicios logísticos.
El transporte de cargas internacional con Brasil, principal socio comercial de Argentina, resulta claramente un factor fundamental para esta premisa de mantener en marcha la actividad macro económica, que desde luego impacta finalmente en todos los niveles de nuestra actualidad como país y sociedad.
En este caso el rol del operador logístico comprende: la recepción o recolección de las cargas, su tránsito en el ámbito local, los cruces en frontera con su correspondiente gestión aduanera, el tránsito internacional y finalmente la entrega de las cargas, esto en uno u otro sentido ya sea que se trate de importaciones o exportaciones.
Los recursos, muchas veces invisibles, que posibilitan el éxito de estas operaciones incluso en el complejo contexto actual, son clave y en LTM nos han permitido no solo poder seguir operando, sino hacerlo con los más altos niveles de eficiencia.
Entre ellos destacamos:
Permisos internacionales: Contamos con licencias Argentina y Brasilera, lo que nos permite afrontar sólidamente los cambios coyunturales en la región, sobre todo en el contexto actual.
Trámites aduaneros: LTM acompaña todas las etapas de los trámites aduaneros de las cargas que transporta, para que la operación esté bien asistida desde el inicio hasta la llegada a su destino final.
Información 24hs online: A través de una moderna plataforma online 24h por día, los clientes pueden conocer el estado de todas las cargas, con información detallada, desde cualquier dispositivo conectado a internet, sea una laptop, tablet o un smartphone.
Estación aduanera SRF DNTR: LTM posee una estación completa en Aduana, con personal, acredenciamiento y sistema de gestión y procesamiento de datos.
Depósitos propios en Uruguaiana, Brasil: Que permiten el almacenaje y gestión de stock, especialmente útil en estos tiempos para afrontar cualquier demora o imprevisto de forma eficiente.
Estructura propia: Oficinas en São Paulo, Uruguaiana, Paso de los Libres y Buenos Aires. Depósitos cerrados para albergar camiones en diversos puntos del Mercosur.
Integración Aduanas: Contamos con oficinas dentro de Aduana Cobec y Cotecar con personal propio, garantizando trámites ágiles y sin sorpresas.
Una nueva relevancia global
Tal como destaca la consultora especializada Miebach Consulting, en su reciente informe “Cómo preparar las cadenas de suministro para el post-COVID19”, las cadenas de suministro se han vuelto más relevantes que nunca en el complejo contexto actual:
“En la era post COVID-19, las cadenas de suministro tienen un mayor peso en la estrategia de las empresas. En los medios de comunicación convencionales y la sociedad, las cadenas de suministro han sido tradicionalmente actores silenciosos, entregando productos a los consumidores y tiendas sin la consideración o reconocimiento requeridos. Sin embargo, como resultado del caos que trajo aparejada la pandemia COVID-19, las cadenas de suministro se encuentran ahora en primera plana, con políticos interrogando y comentando estrategias de abastecimiento a nivel nacional. La importancia estratégica de las cadenas de suministro es ahora más importante y relevante que nunca”.
